Hidraulična gornja željeznička kočnica tipa poluge

Hidraulična gornja željeznička kočnica tipa poluge

Uglavnom se koristi za kočenje otpornim na vjetar i mehaničko zaključavanje velikih i srednjih - dizalica veličine šina, kao i strojeve za utovar i istovar u lukama, dokovima i drugim neravnim stanjima.
Pošaljite upit
Opis

YDGZ-40 (vrsta poluge) Hidraulička gornja željeznička kočnica

 

product-667-500

Svrha i glavne karakteristike:

  • - uglavnom se koristi za kočenje otpornim na vjetar i mehaničko zaključavanje velikih i srednjih - dizalica veličine željeznih dizalica, kao i utovarivanje i istovar strojeva u portovima, dokovima i drugim neravnim stanjama.

 

  • - Obično zatvoreni dizajn, Disk Spring Top Rail kočenje, hidraulično oslobađanje, sigurno i pouzdano.

 

  • - Blok trenja izrađen je od visokog trošenja - rezistentnog čelika, koji ima pouzdane performanse.

 

  • - opremljen uređajem za ručno otpuštanje: može otvoriti kočnicu kada nema tlaka radnog ulja. Jednostavna instalacija i održavanje.

 

  • - Postoji granični prekidač (K1) za otvaranje kočnice: može prikazati signal da li se gornja željeznička kočnica normalno otvara ili osigurava zaštitu međusobno zaklonjene.

 

Uvjeti korištenja:

 

 

- Temperatura okoliša: 0 stupnjeva ~ 40 stupnjeva.

- Relativna vlaga zraka ne smije prelaziti 90%.

- Ne smije biti zapaljivih, eksplozivnih ili korozivnih plinova u radnom okruženju.

 

Značenje modela

 

 

product-993-156

 

Glavni tehnički parametri i vanjske dimenzije

 

 

product-1055-583

 

Model kočnice

Ocijenjena gornja željeznička snaga (KN)

Radni tlak uljanog cilindra (MPA)

Gornji hod (mm)

Težina (kg)

YDGZ-40

400

8

16

1110

Napomena: Specifični modeli, strukture i vanjske dimenzije podliježu promjenama.

 

Uvod proizvoda

 

 

YDGZ - 40 (tip ručice) Hidraulična gornja željeznička kočnica uglavnom se koristi za kočenje otporno na vjetar i mehaničko zaključavanje velikih i srednjih dizalica tipa staze, kao i strojeve za utovar i istovar poput portova i dokova. Kad tlačno ulje u hidrauličkoj stanici kontrolira solenoidni ventil za ulazak u gornji cilindar šine, hidraulično ulje gura na tijelo klipa cilindra, komprimira oprugu diska, eliminira tlak gornjeg bloka na površini šine i postiže oslobađanje kočnice. Kad solenoidni ventil izgubi snagu i resetira, sila opruge diska uzrokuje da se klip cilindra kreće prema dolje, a hidraulično ulje teče natrag u spremnik ulja. Proljetna sila diska nanosi se na površinu šine kroz gornji blok i kočni blok, stvarajući nazivni otpor trenja i postizanje kočenja.

 

Popularni tagovi: Hidraulična gornja željeznička kočnica, Kineska ručica HIDRAULIČKA TOP TORKA PROIZVODNICI, DOBAVLJANJE, Tvornica