Pneumatska{0}}sigurna kočnica
5SP/450SP/4SP/3SP Pneumatic Fail-Sigurna kočnica
Opruga-namijenjena, pneumatski otpuštena – prikladna za debljine diskova: 15 mm ili 30 mm
Tehnički podaci
|
5SP |
450SP |
4SP |
3SP |
|
|
Najveća sila kočenja (N) |
1650 |
3340 |
5880 |
10170 |
|
Tlak otpuštanja (bar) |
5 |
5 |
5 |
5 |
|
Vrijeme odziva (s) |
0.15 |
0.15 |
0.2 |
0.2 |
|
Težina (kg) |
34 |
34 |
77 |
122 |
|
Promjer diska Φ B (mm) |
315 |
355 |
400 |
450 |
500 |
560 |
630 |
710 |
800 |
|
|
5SP |
Maksimalni moment kočenja (Nm) |
190 |
220 |
260 |
300 |
340 |
390 |
460 |
||
|
A (mm) |
159 |
165 |
172 |
179 |
187 |
195 |
206 |
|||
|
C (mm) |
99 |
119 |
142 |
167 |
192 |
223 |
258 |
|||
|
450SP |
Maksimalni moment kočenja (Nm) |
380 |
450 |
510 |
600 |
680 |
770 |
900 |
1030 |
1180 |
|
A (mm) |
159 |
165 |
172 |
179 |
187 |
195 |
206 |
218 |
231 |
|
|
C (mm) |
99 |
119 |
142 |
167 |
192 |
223 |
258 |
298 |
344 |
|
|
4SP |
Maksimalni moment kočenja (Nm) |
950 |
1120 |
1270 |
1500 |
1750 |
2000 |
|||
|
A (mm) |
225 |
232 |
241 |
251 |
262 |
274 |
||||
|
C (mm) |
133 |
157 |
185 |
218 |
256 |
299 |
||||
|
3SP |
Maksimalni moment kočenja (Nm) |
1600 |
1820 |
2100 |
2500 |
2900 |
3350 |
|||
|
A (mm) |
287 |
295 |
305 |
317 |
331 |
346 |
||||
|
C (mm) |
103 |
127 |
155 |
188 |
226 |
269 |
||||
Tablica ukupnih dimenzija
|
Model |
E |
F |
G |
H |
K |
M |
N |
S |
T |
R |
d |
m |
n |
stupanj |
|
5SP |
200 |
245 |
155 |
15 |
280 |
15 |
87.5 |
175 |
120 |
200 |
15 |
42 |
90 |
13 stupnjeva |
|
450SP |
200 |
245 |
155 |
15 |
280 |
15 |
87.5 |
175 |
120 |
200 |
15 |
42 |
90 |
13 stupnjeva |
|
4SP |
260 |
355 |
85 |
20 |
343 |
20 |
117.5 |
210 |
165 |
270 |
22 |
57 |
122 |
17 stupnjeva |
|
3SP |
360 |
490 |
80 |
25 |
435 |
20 |
117.5 |
210 |
165 |
270 |
22 |
68 |
128 |
20 stupnjeva |
Napomena: Specifični modeli i strukturne dimenzije podložni su promjenama bez prethodne najave.
Pregled proizvoda
Pneumatska-sigurna kočnica vrsta je kočnog uređaja integriranog s funkcijom zaštite od kvara. Pod normalnim radom pneumatskog sustava, on se aktivira preko pneumatske kontrole za otpuštanje kočnice; ako pneumatski sustav zakaže, automatski će se uključiti, čime se osigurava radna sigurnost opreme. Princip rada: Mehanizam s-primjenom opruge,-oslobađanjem zraka najčešće je prihvaćen dizajn. Tijekom normalnog rada, tlak zraka pokreće cilindar da se aktivira, komprimira oprugu i otpušta kočnicu kako bi se omogućio glatki rad opreme. U slučaju kvara pneumatskog sustava-kao što je nedovoljan tlak zraka ili prekid dovoda zraka-opruga oslobađa pohranjenu energiju kako bi gurnula komponente kočnice, čvrsto stežući disk kočnice kako bi se postiglo kočenje. Time se sprječavaju opasnosti za opremu uzrokovane gubitkom kontrole.
Popularni tagovi: pneumatski kvar-sigurna kočnica, Kina pneumatski kvar-sigurna kočnica proizvođači, dobavljači, tvornica